Lubricación de un reloj de pórtico
La lubricación es un tema importante en relojería. Cada cierto tiempo hay que lubricar de nuevo el mecanismo del reloj. En este artículo se muestran dos relojes cuyos mecanismos se han lubricado
El primero es un reloj francés de pórtico; el segundo, un reloj comtoise. Ambos se pusieron en servicio – años antes -, desmontando completamente sus mecanismos, y lubricándose como parte final del proceso de reparación.
Para acceder con facilidad a todos los puntos en los que debe lubricarse, se retira el mecanismo de la estructura de pórtico del reloj.
Una vez que el mecanismo está sobre la mesa, podemos aplicar los lubricantes en todos los puntos en los que es necesario. Es importante recordar que los dentados de las ruedas dentadas y piñones no se lubrican.
Para lubricar, en este caso se emplean dos aceites y una grasa. Todos de la marca Moebius. Los aceites utilizados son: Moebius Natural oil 8030 y 8040; y la grasa, Moebius classic grease 8200.
Lubricación de un reloj comtoise
El otro reloj es un clásico comtoise del siglo XIX. Para lubricar el mecanismo se emplean los mismos lubricantes.
Al igual que el reloj de pórtico anterior este reloj se reparó completamente hace varios años, limpiándose y engrasándose todas las piezas.
Se abre una de las puertas laterales para acceder a los puntos de engrase. Es conveniente lubricar los mecanismos cuando han sido limpiados y puestos en servicio previamente (en este caso varios años antes). Si la última puesta en servicio se realizó hace muchos años, y el mecanismo está muy sucio, lo más recomendable es limpiarlo previamente antes de lubricar.
No es aconsejable engrasar el mecanismo cuando está muy sucio. Lo mejor – aunque lleve más tiempo – es limpiarlo bien previamente, y después lubricar. Además, los relojes que han funcionado durante muchos años sin servicio alguno, suelen presentar bastante desgaste en sus mecanismos; por eso, se aprovecha el desmontaje completo para hacer, además de la limpieza, la corrección de desgastes dónde sea posible.
A la derecha vemos la esfera del reloj, la cual está firmada:
Ventura García de la Revilla, Santander
nombre del relojero en cuya relojería fue vendido.
Después de lubricar los mecanismos, y colocados de nuevo en su emplazamiento, se nivelan. Una pequeña etiqueta con la fecha en la que se realiza la lubricación, servirá cuando pase el tiempo, para recordarnos cuando se lubricaron.
